Развитие дорожно-транспортной отрасли республики обсудили на совместном заседании Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения и расширенной коллегии Минтранса Чувашии. В центре внимания - масштабная модернизация дорожной инфраструктуры региона в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», снижение аварийности с помощью внедрения интеллектуальных систем и подготовка кадров для отрасли.
«Сегодня транспортная отрасль Чувашии динамично развивается по всем направлениям: мы приводим в нормативное состояние федеральные и региональные трассы, поэтапно строим дороги в муниципалитетах, обновляем общественный транспорт и создаём современный стандарт обслуживания пассажиров. Мы системно занимаемся всей транспортной инфраструктурой — от освещения и остановок до содержания дорог и безопасности. Всё, что сделано, — это предмет гордости, но одновременно лишь платформа для дальнейшей работы: нам предстоит вывести отрасль на новый уровень цифровой зрелости, обеспечить защиту региональных дорог и продолжить просвещение в сфере безопасности дорожного движения. Предстоит большая работа, и мы должны идти вперёд, сохраняя и развивая достигнутое», — подчеркнул Глава Чувашии Олег Николаев.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Максим Петров доложил, что региональный проект в рамках национального обеспечивает современный уровень дорожной сети. А это – качественные дороги, новые маршруты общественного транспорта, быстрая связь между муниципалитетами.
«Качество автомобильных дорог напрямую связано с сохранением жизни участников дорожного движения. За последние пять лет мы отремонтировали порядка 3000 километров дорог, установили 100 километров наружного освещения, построили 65 километров новых трасс и обновили 24 моста. Сегодня Чувашия занимает второе место в Приволжском федеральном округе по плотности автодорог с твердым покрытием», — отметил Максим Петров.
Цифры подтверждают эффективность государственных вложений: доля региональных дорог в нормативном состоянии достигла 51,5%. На 2026 год на отрасль выделено порядка 11,7 млрд рублей, из них 4,6 млрд направлены непосредственно на ремонт региональной и местной сети. Кроме этого, в дорожную инфраструктуру были внедрены автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК) и интеллектуальной транспортной системы Чебоксарской агломерации, включающей модернизированные светофоры и Ситуационный центр управления.
Отдельное внимание — общественному транспорту. Чувашия лидирует по обеспеченности городов троллейбусами, а автопарк государственного перевозчика ГУП «Чувашское транспортное управление» активно пополняется новыми низкопольными автобусами отечественного производства. С начала года перевезено более 44 млн пассажиров. Новый подвижной состав напрямую влияет на комфорт и безопасность проезда. Востребован у жителей межмуниципальный троллейбусный маршрут Чебоксары-Новочебоксарск: за прошедший период им воспользовались уже 8 млн пассажиров. Для сравнения, в прошлом году за этот же период перевезено 4,4 млн человек. Кроме того, на маршрутах Чувашского транспортного управления действует единое тарифное меню.
В последние годы активно развиваются и водные пассажирские перевозки. Суда «Валдай» уже стали визитной карточкой маршрутов в Казань и Свияжск.
Начальник Управления Госавтоинспекции МВД по Чувашии Владимир Романов привел статистику за 8 месяцев 2026 года. Все основные показатели аварийности снизились: количество ДТП — на 17%, число погибших — на 29%, а раненых стало меньше на 16,2%. Ключевую роль в этом сыграла цифровизация контроля.
«В местах установки комплексов фото- и видеофиксации число погибших снизилось на 78%. Это не просто цифры, это спасенные жизни. Наша задача — убрать "слепые зоны" на оставшихся потенциально опасных участках», — заявил Владимир Романов. При этом руководитель региональной ГАИ отметил недостаточную работу отдельных муниципалитетов в профилактике дорожно-транспортных происшествий.
Глава Чувашии Олег Николаев указал главам на необходимость системного подхода к просвещению граждан, призвав вовлекать в этот процесс общественность. Реализация этих задач не требует больших вложений.
«Грамотная организация и объединение усилий образовательных учреждений и НКО позволяют добиваться серьезных результатов при скромном финансировании. Многие направления профилактики взаимосвязаны. При комплексном подходе можно охватить все аспекты, получая максимальный эффект», — подчеркнул Олег Николаев.
Третий вопрос повестки — подготовка кадров. Директор Приволжского института (филиала) МАДИ Наталья Евсюкова рассказала, как образовательные программы синхронизируются с запросами реального сектора экономики. В институте действует программа целевого набора для Минтранса Чувашии и дорожных предприятий. Только в этом году трудоустроено более трети выпускников вуза, а потребность региона в профильных специалистах полностью закрывается за счет планового выпуска и переподготовки кадров.
По итогам заседания Глава Чувашии Олег Николаев поручил усилить работу по профилактике детского травматизма через проект «Лаборатория безопасности», завершить интеграцию стационарных комплексов фотовидеофиксации и рассмотреть вопрос стимулирования участия граждан в общественном контроле за порядком на дорогах.
На заседании были вручены и награды. За заслуги в области транспорта и многолетний добросовестный труд почетное звание «Заслуженный работник транспорта Чувашской Республики» присвоено начальнику штаба гражданской обороны железнодорожной станции Чебоксары Казанского центра организации работы железнодорожных станций Регине Фроловой и заместителю генерального директора по строительству ООО «Жилдорремтехника» (г. Чебоксары) Сергею Яковлеву.
